Religião é Veneno

Delegado afirma que Anac e FAB sonegam dados sobre acidente da TAM

20/10/2007 - 20h27

Colaboração para a Agência Folha, em Porto Alegre

O diretor do Decap (Departamento de Polícia Judiciária da Capital), Aldo Galiano Júnior, disse hoje que "autoridades federais" estão impedindo a Polícia Civil de São Paulo de concluir o inquérito que apura as causas do acidente com o vôo JJ 3054, da TAM, ocorrido no dia 17 de julho, que matou 199 pessoas.

"Só dependemos de órgãos federais para concluir o inquérito. Se estivessem nos ajudando, já teríamos resolvido", disse Galiano em Porto Alegre (RS), durante reunião com parentes das vítimas do acidente, que completou três meses. O diretor citou nominalmente o comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, e o presidente da Anac, Milton Zuanazzi.

Segundo ele, documentos importantes ao inquérito estão sendo "sonegados". Entre eles, o certificado de aeronavegabilidade (que determina a capacidade de passageiros e o peso possível de ser transportado por cada avião) e o prontuário da aeronave, que apresenta um histórico das medidas de manutenção realizadas.

Esses documentos são de responsabilidade do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes, do Ministério da Aeronáutica. Ainda segundo Galiano, a Polícia Civil não recebeu até hoje os relatórios das caixas-pretas do vôo nem os laudos de liberação da pista de Congonhas. "Nem mesmo as determinações judiciais resolveram", disse.

Mesmo assim, Galiano disse, com base nos 217 depoimentos que fazem parte do inquérito, que os indícios remetem a duas causas para o acidente: as más condições da pista de Congonhas e a operação errada dos controladores de vôo no dia do acidente.

Por meio da assessoria de imprensa, a Anac negou que esteja "sonegando" documentos necessários à investigação sobre o acidente. A Aeronáutica afirmou, também por meio de sua assessoria de imprensa, que não conhece nenhum pedido da Justiça para fornecer qualquer documento à Polícia Civil de São Paulo.

http://www1.folha.uol.com.br/folha/coti ... 8380.shtml

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Mesmo assim, Galiano disse, com base nos 217 depoimentos que fazem parte do inquérito, que os indícios remetem a duas causas para o acidente: as más condições da pista de Congonhas e a operação errada dos controladores de vôo no dia do acidente.

Continuam jogando fumaça...estas duas causas ( os controladores sozinhos não têm culpa, a ANAC é podre e agora a responsabilidade é só dos controladores...) estão acompanhadas de mais 1. Será que vão divulgar?

Pelo menos pararam de botar a culpa no piloto, coitado. Este foi a maior vítima porque não pode fazer NADA.

Apo escreveu:

Mesmo assim, Galiano disse, com base nos 217 depoimentos que fazem parte do inquérito, que os indícios remetem a duas causas para o acidente: as más condições da pista de Congonhas e a operação errada dos controladores de vôo no dia do acidente.

Continuam jogando fumaça...estas duas causas ( os controladores sozinhos não têm culpa, a ANAC é podre e agora a responsabilidade é só dos controladores...) estão acompanhadas de mais 1. Será que vão divulgar?

Pelo menos pararam de botar a culpa no piloto, coitado. Este foi a maior vítima porque não pode fazer NADA.

O que é que o Gaúcho está fazendo, tche?

O que faz aquele hombre matcho, rico e caliente?:emoticon16:

Apo escreveu:Pelo menos pararam de botar a culpa no piloto, coitado. Este foi a maior vítima porque não pode fazer NADA.

Quem cala, consente. O Piloto defunto é culpado!

zencem escreveu:

Apo escreveu:

Mesmo assim, Galiano disse, com base nos 217 depoimentos que fazem parte do inquérito, que os indícios remetem a duas causas para o acidente: as más condições da pista de Congonhas e a operação errada dos controladores de vôo no dia do acidente.

Continuam jogando fumaça...estas duas causas ( os controladores sozinhos não têm culpa, a ANAC é podre e agora a responsabilidade é só dos controladores...) estão acompanhadas de mais 1. Será que vão divulgar?

Pelo menos pararam de botar a culpa no piloto, coitado. Este foi a maior vítima porque não pode fazer NADA.

O que é que o Gaúcho está fazendo, tche?

O que faz aquele hombre matcho, rico e caliente?:emoticon16:

Nada, Zencem. Ninguém pode falar. É o quarto acidente aéreo causado pelo mesmo motivo no mundo ( segundo me disseram 3 pilotos da aviação comercial, que estão sendo "aconselhados" a não abrir a boca para a imprensa senão não vão conseguir se empregar em companhia alguma mais).
Como é uma mistura de problemas, prendendo rabo de muita gente, vão continuar enrolando Deus sabe até quando....

Então, bota a culpa num durante um tempo, depois bota a culpa noutro, demite meia dúzia, empurra prum lado, disfarça pro outro...e assim vão. Você já viu resultado de alguma caixa preta de acidente aéreo comercial no Brasil? Não, né? E nem vai ver. Mas não preciso te dizer isto, tu sabe mais do que eu.

francioalmeida escreveu:

Apo escreveu:Pelo menos pararam de botar a culpa no piloto, coitado. Este foi a maior vítima porque não pode fazer NADA.

Quem cala, consente. O Piloto defunto é culpado!

Francio, eu te juro...nestas horas eu desejaria muito que os mortos se comunicassem para nos contar. Eu não teria problema algum se isto fosse possível.

Apo escreveu:

zencem escreveu:

Apo escreveu:

Mesmo assim, Galiano disse, com base nos 217 depoimentos que fazem parte do inquérito, que os indícios remetem a duas causas para o acidente: as más condições da pista de Congonhas e a operação errada dos controladores de vôo no dia do acidente.

Continuam jogando fumaça...estas duas causas ( os controladores sozinhos não têm culpa, a ANAC é podre e agora a responsabilidade é só dos controladores...) estão acompanhadas de mais 1. Será que vão divulgar?

Pelo menos pararam de botar a culpa no piloto, coitado. Este foi a maior vítima porque não pode fazer NADA.

O que é que o Gaúcho está fazendo, tche?

O que faz aquele hombre matcho, rico e caliente?:emoticon16:

Nada, Zencem. Ninguém pode falar. É o quarto acidente aéreo causado pelo mesmo motivo no mundo ( segundo me disseram 3 pilotos da aviação comercial, que estão sendo "aconselhados" a não abrir a boca para a imprensa senão não vão conseguir se empregar em companhia alguma mais).
Como é uma mistura de problemas, prendendo rabo de muita gente, vão continuar enrolando Deus sabe até quando....

Então, bota a culpa num durante um tempo, depois bota a culpa noutro, demite meia dúzia, empurra prum lado, disfarça pro outro...e assim vão. Você já viu resultado de alguma caixa preta de acidente aéreo comercial no Brasil? Não, né? E nem vai ver. Mas não preciso te dizer isto, tu sabe mais do que eu.

Puxa, Apo!

O Jobim, quando apareceu, causou aquele impacto, assim, como se fosse o capítão gay.

Aí, eu pensei: "Agora vái"!

E foi... foi mais rápido do que eu pensei... mais um artista. eheheh!!!!

Safados! Eles sabem qual é o x da questão, além do caos aéreo brasileiro generalizado! Mas não falam.