Religião é Veneno

Isso porque a Boeing e a Air Bus estão atoladas de pedidos.

Bem fez FHC privatizando a Embraer, parabéns presidente!

Johnny escreveu:Bom, tem gente que gosta de fusca...fazer o quê...

Os aviões da Embraer podem até ser o fusquinha da aviação, mas têm o seu nicho.

RCAdeBH escreveu:Isso porque a Boeing e a Air Bus estão atoladas de pedidos.

A Embraer não concorre com a Boeing nem com a Airbus, pelo menos ainda não.
Ela concorre com a canadense Bombardier, na faixa dos aviões pequenos e médios para linhas aéreas regionais ou para serem usados em percursos menores.
E também fabrica jatos executivos, aviões pequenos para uso pessoal e na agricultura, aviões para a Força Aérea etc.

Tulio escreveu:

Johnny escreveu:Bom, tem gente que gosta de fusca...fazer o quê...

Os aviões da Embraer podem até ser o fusquinha da aviação, mas têm o seu nicho.

Não há problemas de qualidade ou de tecnologia limitada nos aviões da Embraer. O limite deles é apenas o tamanho. Por enquanto, só levam entre 100 a 200 passageiros.
Já viajei em aviões da Embraer pelo mundo afora. Nem todo mundo precisa de um Boeing.

Fernando Silva escreveu:

Tulio escreveu:

Johnny escreveu:Bom, tem gente que gosta de fusca...fazer o quê...

Os aviões da Embraer podem até ser o fusquinha da aviação, mas têm o seu nicho.

Não há problemas de qualidade ou de tecnologia limitada nos aviões da Embraer. O limite deles é apenas o tamanho. Por enquanto, só levam entre 100 a 200 passageiros.
Já viajei em aviões da Embraer pelo mundo afora. Nem todo mundo precisa de um Boeing.

Eu preciso!

Fernando Silva escreveu:

Tulio escreveu:

Johnny escreveu:Bom, tem gente que gosta de fusca...fazer o quê...

Os aviões da Embraer podem até ser o fusquinha da aviação, mas têm o seu nicho.

Não há problemas de qualidade ou de tecnologia limitada nos aviões da Embraer. O limite deles é apenas o tamanho. Por enquanto, só levam entre 100 a 200 passageiros.
Já viajei em aviões da Embraer pelo mundo afora. Nem todo mundo precisa de um Boeing.

Mas o molusco vagabundo precisa de Airbus

RCAdeBH escreveu:Isso porque a Boeing e a Air Bus estão atoladas de pedidos.

- A EMBRAER disputa em outro nicho e não avançou ainda sobre o nicho da Boeing e da Air Bus por covardia, na minha opnião a EMBRAER já tem condições de partir para cima, me parece que ela vai comer pelas beiradas, primeiro vai lançar um cargeiro militar.

Abraços,

Abmael escreveu:

RCAdeBH escreveu:Isso porque a Boeing e a Air Bus estão atoladas de pedidos.

- A EMBRAER disputa em outro nicho e não avançou ainda sobre o nicho da Boeing e da Air Bus por covardia, na minha opnião a EMBRAER já tem condições de partir para cima, me parece que ela vai comer pelas beiradas, primeiro vai lançar um cargeiro militar.

Abraços,

Talvez ela devesse começar pela Netscape antes...