Religião é Veneno

Engenheiro que criou o famoso muscle car morre aos 86 anos


Donald Frey, o engenheiro americano que desenhou o Mustang em 1960, faleceu aos 86 anos
Texto: Rodrigo Samy

(30-03-10) - As agências internacionais informaram que Donald Frey, o engenheiro que desenhou o Mustang, faleceu aos 86 anos nos Estados Unidos. No ano retrasado, a criação de Frey celebrou 45 anos de vida. Tanto que a data foi celebrada pela imprensa automotiva mundial.

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O pai do Mustang nasceu em Saint Louis, no Estado do Missouri, em 1923. O primeiro projeto do Mustang surgiu em 1962. Já a primeira aparição do automóvel ocorreu na Feira do Automóvel de Nova York, em 1964.

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Fonte: http://www.webmotors.com.br/wmpublicado ... hnid=43989

R.I.P.

O designer de uma era.

Me emputeci com certo "site de noticias automoticas" porque não deram nenhuma nota sobre essa casualidade, mesmo os avisando.
Imaginar que a versão atual de Pony cars que são feitos para queimar o asfalto consomem o mesmo que um Corsa Classic 1.6 é de fazer vergonha a industria nacional.
Espero que as fabricantes daqui acordem pra realidade e o governo para os impostos ridículos. E principalmente, aos brasileiros que adoram comprar carroça por preço de caminhão e acham o máximo.
E quem não tem Mustang, vai de Maverick
Ou aguardem um Chevrolet Camaro vir pro $150,000,00 reas ($26,000 DOLETAS POR LÁ, SÓ PRA COMPARAR)

Não gosto do design dos Mustangs atuais. São todos retrô e inspirados nos modelos da década de 60. Bonito mesmo era a geração anterior, quando o Mustang tinha aparência de carro do século XXI:

Então fique com O Mustang Shelby ou o Dodge Challenger(meu favorito)

Shelby Cobra GT 500, meu sonho de consumo

joaomichelazzo escreveu:Shelby Cobra GT 500, meu sonho de consumo

Que, por acaso foi o modelo escolhido para ser o protagonista da nova serie Super Máquina.

Quando li o título do tópico, pensei que se tratava do Lee Iacocca...

Um dos padrinhos do Ford Mustang original, Donald Frey, morreu no dia 5 de março aos 86 anos em Chicago após sofrer um acidente vascular cerebral no qual não resistiu. Frey é considerado padrinho do carro juntamente com Lee Iacocca e estabeleceu uma carreira como CEO da Bell & Howell após sair da Ford em 1968.

Após conquistar um doutorado em engenharia metalúrgica na Universidade de Michigan, ele entrou na indústria automobilística em 1950. Trabalhando como planejador sênior na década de 60, Frey e seu grupo de trabalho precisavam desenvolver um carro esportivo para a Ford, e para economizar custos, o carro foi construido pela plataforma do Ford Falcon.

Assim que o Mustang foi criado, o chefe da divisão Lee Iacocca lançou o carro no mercado em abril de 1964 na Feira Mundial de Nova York e até hoje pernamece em produção com muitos fãs ao redor do mundo. Mais uma mente brilhante que se vai, deixando a indústria automobilística com um brilho a menos na história.

http://www.carangoblog.pop.com.br/post/ ... do-mustang

Uma das melhores biografias que já foi Lee Iacocca do Willian Novak.
Recomendo.

Huxley escreveu:Não gosto do design dos Mustangs atuais. São todos retrô e inspirados nos modelos da década de 60. Bonito mesmo era a geração anterior, quando o Mustang tinha aparência de carro do século XXI:

É justamente pelo visual retrô que acho os Mustangs atuais, assim como o Camaro e o Dodge Challenger, uns puta carros.

Só falta lançarem agora o Pontiac GTO e o Barracuda em novas versões...

joaomichelazzo escreveu:Shelby Cobra GT 500, meu sonho de consumo

Esquerdistas merecem mesmo é rodar em um Trabrant P50, carro símbolo da RDA.

Ou num belíssimo Lada Laika.
Salve Mãe Russia!

Tranca escreveu:

joaomichelazzo escreveu:Shelby Cobra GT 500, meu sonho de consumo

Esquerdistas merecem mesmo é rodar em um Trabrant P50, carro símbolo da RDA.

Reparou que esse modelo se pqrece muito com o Gordini??

Onde está o patriotismo de vocês?
Precisam adquirir um modelo gurgel.

Retrô é isto