Religião é Veneno

Johnny escreveu:Gestão.

Sem Lula, Dilma inaugura estrada com asfalto inacabado ( Só o asfalto???)


BR 319 Inaugurada por Dilma



A ministra e pré-candidata do PT à Presidência, Dilma Rousseff, inaugurou nesta quarta-feira trecho da BR-319 ainda com o asfalto inacabado, entre Humaitá (AM) e Porto Velho (RO), e fez um discurso com elogios ao presidente Lula e ao ministro Alfredo Nascimento (Transportes), pré-candidato do PR ao governo do Amazonas.

O trecho da estrada inaugurado hoje é de 38 km, mas só 8 km têm duas camadas de asfalto. Os outros 30 km, com só uma camada, são transitáveis, mas o asfalto pode se desgastar rapidamente com a chuva e o tráfego. O Dnit disse que a segunda camada será aplicada no máximo até dezembro.

Ambientalistas dizem que a pavimentação da rodovia, que ao todo tem 877 km, vai aumentar o desmatamento, especialmente no trecho conhecido como “meião”, onde ela atravessa uma área de floresta intocada.

“O presidente Lula é um homem que tem uma história ligada às lutas sociais do país e também é um homem com grande consciência ambiental”, disse Dilma em discurso. Continue lendo…


* Lula e Dilma inauguram ponte que funciona desde 2006
* PT: Grandes lançamentos, pequenos resultados
* A verdade do PAC
* As mentiras que os petistas contam (I)

Fonte: Folha online Kátia Brasil da Agência Folha, em Humaitá (AM)

Quarta-feira , 15 de Abril de 2009

BR-319, Manaus-Porto Velho: cenários de destruição




De qualquer ângulo que se contemple, a recuperação da rodovia BR-319 -a Manaus-Porto Velho, uma obra do PAC- é mau negócio. A conclusão está em um novo estudo de custo/benefício, o segundo a condenar a estrada, que prevê prejuízo mínimo de R$ 315 milhões nos próximos 25 anos. Na pior hipótese, o saldo negativo chegaria a R$ 2,2 bilhões.

A análise independente da obra de interesse do ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento (PR-AM), leva a assinatura da organização não-governamental Conservação Estratégica. Trata-se do braço brasileiro da americana Conservation Strategy Fund (CSF), especializada em estudos de racionalidade econômica de projetos que afetem o ambiente.

A BR-319 corta uma área de floresta amazônica muito preservada e tida como de alto valor em biodiversidade. Por causa da alta pluviosidade, tem baixo potencial para agropecuária. A pavimentação de rodovias na Amazônia, contudo, atrai migrantes e assentamentos rurais -e também grilagem de terras, extração predatória da madeira, pecuária e desmatamento. (...)


Feitas as contas, o saldo do empreendimento seria negativo em R$ 315 milhões. Só 33 centavos de benefícios decorreriam de cada real investido.

O segundo cenário, que inclui custos ambientais, é ainda mais desfavorável à obra. O relatório serviu-se de projeções anteriores do grupo de Britaldo Soares-Filho na Universidade Federal de Minas Gerais, para estimar o desmatamento induzido pela BR-319 recuperada: 4 milhões de hectares até o ano 2030 (ou 40 mil km22, quase o território do Rio de Janeiro), ou 210 mil hectares/ano.

Cada hectare de floresta estoca cerca de 150 toneladas de carbono, que em caso de desmatamento termina na atmosfera e contribui para agravar o efeito estufa. O passo seguinte foi calcular o valor desse estoque, em créditos de carbono, para computá-lo como prejuízo -uma vez que sua destruição impediria a comercialização de títulos correspondentes no mercado internacional. Saldo: até R$ 2,2 bilhões de perda.


Leia a íntegra da reportagem na Folha de S.Paulo (aqui, só para assinantes). Um resumo do estudo está disponível aqui, e o relatório completo dentro de alguns dias ou semanas aqui.

Apo escreveu:Sei. No Rio também? Bem se vê rodando pelo Rio de Janeiro o desenvolvimento... Ontem mesmo um amigo meu advogado meu contava que está com um processo contra a Prefeitura do Rio, que não aparece para podar as árvores que não deixam ligar a luz num condomínio novo. Os moradores estão processando a construtora, pois compraram as casas e não podem se mudar. Já solicitaram a poda faz 3 meses e até agora nada! Muito desenvolvido.

Herf escreveu:O bom para a esquerda nesses casos é que ela pode bombardear os inimigos façam eles o que fizerem: se não podar as árvores, o opositor é um incompetente responsável por apagões; se podar, aí é hora de tirar da manga a ala ecochata para dizer que ele destrói a natureza.

Johnny escreveu:Gestão.

Johnny escreveu:

Herf escreveu:O bom para a esquerda nesses casos é que ela pode bombardear os inimigos façam eles o que fizerem: se não podar as árvores, o opositor é um incompetente responsável por apagões; se podar, aí é hora de tirar da manga a ala ecochata para dizer que ele destrói a natureza.

A questão é que, quando tínhamos poucos cabos nos postes e a população era menos, podar era a solução mais barata. O Fernando tem razão. Já passou da hora de pensar em cabos subterrâneos. Do jeito que está, o estago ficará cada vez maior pois o clima está tendendo para ficar cada vez mais violento, com ventanias, enchentes e raios. Árvores próximas à cabos elétricos tendem a fazer com que cada árvore se torne um atrativo para raios. Cada vez mais fica perigoso parar próximo à árvores em dias de temporal.

Agora, se acham que isso é coisa para não se preocupar...

Reid escreveu:

Johnny escreveu:

Herf escreveu:O bom para a esquerda nesses casos é que ela pode bombardear os inimigos façam eles o que fizerem: se não podar as árvores, o opositor é um incompetente responsável por apagões; se podar, aí é hora de tirar da manga a ala ecochata para dizer que ele destrói a natureza.

A questão é que, quando tínhamos poucos cabos nos postes e a população era menos, podar era a solução mais barata. O Fernando tem razão. Já passou da hora de pensar em cabos subterrâneos. Do jeito que está, o estago ficará cada vez maior pois o clima está tendendo para ficar cada vez mais violento, com ventanias, enchentes e raios. Árvores próximas à cabos elétricos tendem a fazer com que cada árvore se torne um atrativo para raios. Cada vez mais fica perigoso parar próximo à árvores em dias de temporal.

Agora, se acham que isso é coisa para não se preocupar...

na minha opiniao se começassem a enterrar os cabos melhoraria em muito a paisagem tambem, alem de liberar espaço em micro calçadas , digo isso em relação ao Brasil todo

Fernando Silva escreveu:

Apo escreveu:Sei. No Rio também? Bem se vê rodando pelo Rio de Janeiro o desenvolvimento... Ontem mesmo um amigo meu advogado meu contava que está com um processo contra a Prefeitura do Rio, que não aparece para podar as árvores que não deixam ligar a luz num condomínio novo. Os moradores estão processando a construtora, pois compraram as casas e não podem se mudar. Já solicitaram a poda faz 3 meses e até agora nada! Muito desenvolvido.

Sou contra podar. Desvie-se ou enterre-se a fiação. No forno que é o Rio, a sombra das árvores é fundamental.