Engenheiro resgata sonho do carro voador
Terça, 4 de Abril de 2006, 10h14
Fonte: INVERTIA
O estudante norte-americano Carl Dietrich quer transformar em realidade uma aposta do passado em relação ao século XXI: Dietrich projetou o "Transition", modelo que promete unir em um só veículo o automóvel e o avião.
Dietrich faz parte de um projeto do MIT - conceituada universidade dos EUA - que estimula jovens inventores. Com uma equipe formada por outros cinco alunos, ele tem a missão de criar um protótipo funcional, para testes em túnel de vento.
"O avião para as estradas" ou "carro para os céus", como Dietrich trata o invento, é o mais novo de uma linhagem de centenas de modelos que tentaram cruzar os dois meios de transporte.
O "sonho" nasceu há 90 anos, segundo reportagem da revista BusinessWeek. Em 1933, por exemplo, o governo dos EUA prometeu um prêmio milionário para quem conseguisse projetar um "auto-voador" que custasse apenas US$ 700.
Impulsionados pelas imagens da ficção científica - como os carros do desenho animado Os Jetsons, diversos projetistas tentaram resolver o dilema. Modelos como o Aerocar se destacaram: lançado em 1959, foi um dos poucos a conseguir autorização do governo dos EUA para ser produzido em série.
O Aerocar teve seu design inspirado no Airphibian, hidroavião projetado por Robert Fulton. O engenheiro Moulton Taylor, criador do modelo, apresentou o desenho inicial para Fulton, que participou diretamente da fase final de criação.
Mais recentemente, a Moller International, do projetista Paul Moller, criou o Moller Skycar. No lugar das asas, o carro conta com quatro rotores, que permitem uma decolagem vertical - igual à dos helicópteros. O modelo ainda está em desenvolvimento, já que não possui autonomia para voar mais do que alguns poucos quilômetros
Moller, no entanto, tem outros problemas para resolver antes de conseguir colocar o Skycar no mercado. A auditoria independente contratada para avaliar as contas da empresa em 2004 afirmou que a Moller "tem sérias dificuldades para conseguir dinheiro e se manter em crescimento". Já em 2004, o criador tentou vender o protótipo do veículo por US$ 3,5 milhões. Nenhum interessado apareceu para levar o Skycar.
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