SP: bilhete total decepciona passageiros no 1º dia

[Aurelio Moraes]

SP: bilhete total decepciona passageiros no 1º dia


O prefeito de São Paulo, José Serra

O primeiro dia do bilhete total, que permite a integração entre ônibus, metrô e trem em São Paulo, decepcionou a maioria dos passageiros que utilizam os trens do Metrô e da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), diz O Estado de S.Paulo.

O vale-transporte municipal não está sendo aceito nos trens e, por isso, muitos foram barrados nas catracas. Os passageiros reclamaram da falta de divulgação sobre a restrição.

Estudantes também ficaram de fora, já que só terão o direito à integração gratuita em agosto. Ao final do dia, testaram o novo sistema apenas 35% dos passageiros que utilizam o transporte sobre trilhos na capital paulista, diz o jornal paulista.

Por outro lado, técnicos ficaram satisfeitos com o primeiro dia de testes na Linha 2 (Ana Rosa-Vila Madalena) do Metrô e Linha C (Osasco-Jurubatuba) da CPTM. O gerente de Operações do Metrô, Conrado Grava de Souza, disse que o teste foi um sucesso. "O software está funcionando perfeitamente. Já passamos pelo teste de fogo", disse.

O bilhete total permite a integração entre ônibus, metrô e trem. Os passageiros poderão usar os três tipos de transporte num prazo de duas horas, pagando uma tarifa de R$ 3. A passagem de ônibus custa R$ 2 e a de trem ou metrô, R$ 2,10.

Até 1º de maio, todas as estações do metrô devem estar equipadas com validadores e as da CPTM, até dia 11 do mesmo mês.
http://noticias.terra.com.br/brasil/int ... 06,00.html

[Liquid Snake]

Mais uma medida populista que apenas fará piorar a situação do transporte público paulistano...

[Fabricio Fleck]

Mais uma medida populista que apenas fará piorar a situação do transporte público paulistano...

Piorar? dá para piorar ainda mais?

[Aurelio Moraes]

Mais uma medida populista que apenas fará piorar a situação do transporte público paulistano...

Poderia me mostrar algum dado que demonstre que integração de bilhete único piora o transporte público? No que se baseia para afirmar que esta medida "piora o transporte público"?


Populista ou não, foi uma medida prometida nas campanhas de Geraldo e de José.
De qualquer forma, integração de transporte acontece em qualquer país desenvolvido, como nos seus queridos EUA.Lá, o governo dá incentivos (como bilhetes integrados) para a população usar o transporte público e deixar os carros em casa.
Integração entre metrô e trem é uma medida que incentiva a utilização do transporte público, diminuindo drasticamente os engarrafamentos e a poluição. O incentivo ao transporte público é um dos grandes motes para a modernização das grandes metrópoles.

Vem aí um bonito caso para se ver o futuro. É o anúncio da tarifa única para o transporte público na cidade de São Paulo. A questão coloca o governador Geraldo Alckmin e o prefeito José Serra de um lado e, do outro, a turma que anda de metrô, trem ou ônibus. Estima-se que sejam quatro milhões de pessoas. Nos últimos 40 anos o peso do transporte no orçamento do andar de baixo da cidade aumentou sete vezes, enquanto os gastos em alimentação e moradia caíram 26% e 11%. Essa decisão municipal permite uma olhada nos propósitos federais dos dois principais candidatos do PSDB à presidência da República.

Em 2004 a administração petista da cidade criou a tarifa única dos ônibus. O cidadão paga R$ 2 e pode fazer até quatro percursos durante duas horas. Durante a campanha eleitoral, o PSDB sugeriu que a eleição de Serra significaria um melhor entrosamento com Alckmin. A propaganda tucana dizia: ''Com Serra na Prefeitura o bilhete único será estendido ao trem e ao metrô''.

Passou-se quase um ano e nada. Há sinais de que em breve será anunciado o início da integração. É possível, e desejável, que a medida entre em vigor experimentalmente, em apenas algumas linhas. A questão é saber quanto os doutores Alckmin e Serra pretendem cobrar. Pensar que a conta ficará em R$ 2 é demagogia. Para permitir alguma comparação, em Nova York o bilhete metrô-ônibus custa US$ 2, ou R$ 4,40.

O tucanato paulista produziu uma malvadeza sem paralelo na história dos transportes públicos. Duas semanas depois da posse de Serra, Alckmin confiscou um desconto de R$ 0,10 por percurso para quem comprasse o bilhete duplo nos trens e no metrô. Um em cada dois passageiros comprava esse tipo de passagem.

Atualmente o metrô cobra R$ 2,10 por viagem e vende por R$ 3,60 um bilhete que permite um percurso complementar de ônibus. Ida e volta custam R$ 216 por mês, ou US$ 98. É uma tarifagem burra, do tipo viajou-pagou, que não distingue o usuário eventual daquele que usa o sistema todos os dias. Nova comparação: em Nova York, com US$ 76 compra-se um passe de trinta dias, sem limite de uso. Assim, a tarifa equivalente a R$ 4,40 cai para R$ 2,78 e o trabalhador novaiorquino gasta R$ 50 mensais a menos do que seu similar nacional.

Fazendo-se de conta que brasileiros e americanos têm renda idêntica, Serra e Alckmin precisam refletir sobre os números do prefeito republicano Michael Bloomberg. É certo que chegarão a um número inferior aos R$ 4,40 da tarifa unitária de Nova York. O problema começa quando se sabe que a maioria da população usa a rede de transportes duas vezes por dia, quase todos os dias. Se o tucanato criar um sistema tarifário burro, tipo viajou-pagou, arrisca-se a entrar numa armadilha. Sem oferecer bilhetes pré-pagos, qualquer tarifa acima de R$ 2,78 ficará acima do que paga um novaiorquino que compra o passe. Mais: Serra e Alckmin ficarão na posição canhestra de usufruir programas de milhagem em suas viagens aéreas, enquanto seus súditos não recebem o mesmo benefício nas redes de transporte que administram.

O problema não é apenas orçamentário, é também cerebral. Alckmin e Serra podem apresentar ao andar de baixo um plano de tarifas inteligente, pelo qual mais gente usará o transporte público. Podem também baixar o chanfalho no andar de baixo, impondo uma tarifa única superior à que se cobra no passe mensal em Nova York. Felizmente, falta menos de um ano para a eleição.

http://www.noolhar.com/opovo/colunas/el ... 43801.html

[Lúcifer]

Você pergunta se dá pra piorar? Que tal essa?
O Governo de São Paulo está para lançar a sua versão do bilhete único para os ônibus da EMTU.
O prefeito José Serra quer acabar com o carregamento dos bilhetes únicos nas catracas dos ônibus. Isto está me cheirando a demissão em massa dos cobradores de ônibus.
A atualização dos trens da CPTM pararam no tempo. Desde que o PSDB assumiu o governo há quase 12 anos, os trens da linha Calmon Viana - Bras continua um bagaço, cheio de remendos improvisados de madeira no chão dos trens, isso sem falar do consumismo de drogas que rola solyo nos dois primeiros e ultimos vagões.
Tem muita podridão nesse partido e espero que o povo não seja enganado por essa raça novamente.