A solução para a falta de vagas em estacionamentos

[Apáte]

16/10/09 - 23h59 - Atualizado em 17/10/09 - 01h12

A solução para a falta de vagas em estacionamentos
Os alemães encontraram debaixo da terra uma solução para a falta de espaço para a estacionar carros.

Marcos Losekann
Stuttagart, Alemanha



Nessa garagem no centro de Stuttugart, na Alemanha, cabem 47 carros.

O segredo está a oito metros de profundidade. Uma garagem subterrânea, onde os carros ficam, empilhados. O sistema virou solução para desafogar estacionamentos nas grandes cidades.

Neste caso, o motorista para o carro sobre uma plataforma mecânica. Com o chaveiro, que contem um chip de computador, ele aciona o sistema. Daí para a frente, é tudo automático.

A invenção funcionou tão bem em garagem de prédios e estacionamentos públicos que acabou chegando também as casas. Onde faltava espaço para estacionar. agora sobra. Em vez de atulhar o jardim ou pátio, guarda-se o veículo no subsolo.

A garagem subterrânea funciona com um macaco hidráulico, desses de oficina. O teto pode ser um disfarce de jardim ou um piso qualquer, como neste caso, dá até para estacionar aqui em cima.

Mas a grande vantagem dessa invenção é o espaço extra, na parte de baixo. Em uma garagem são dois carros empilhados, mas poderiam ser três andares, com espaço para até seis veículos estacionados. De dois em dois, lado a lado.

"Seria muito útil, num país com o Brasil, onde o número de carros roubados é alto", sugere o Diretor da fábrica de garagem. Wolfgang Lenk explica que mais otimizar espaço, essa garagem oferece segurança. Afinal, diz ele, não tem como o ladrão entrar na garagem sem o acesso ao chip e aos códigos que acionam o sistema.

Uma garagem para seis veículos, por exemplo, custaria R$ 150 mil. A empresa que funciona há 60 anos já instalou 350 mil dessas garagem em todo mundo. Resultado, ruas menos entupidas de carros, mais espaço para os pedestres.

FONTE: http://g1.globo.com/jornaldaglobo/0,,MU ... ENTOS.html
JornaldaGlobo

[Johnny]

Mas no Brasil já estamos usando muitas alternativas similares. Sabe aquela "rampa" de posto de gasolina, que em oficinas foram implantadas com os sistemas elétricos. Muitos condomínios compraram o sistema, que não é caro se for ver. Cada vaga que comportava apenas um veículo, passa a comportar 2. Noutro condominio, usam um sistema de trilhos. Um carro entra, se posiciona sobre uma rampa móvel com trilho e é empurrado manualmente. Não é necessário a manobra do motorista.

[Apo]

É, aqui em Porto Alegre também tem sistemas assim.

Tem até prédio em que o carro pega um elevador e vai para dentro do apartamento.

Acho que o diferencial alemão é que os carros ficam em "prateleiras" exíguas, e não em andares ou coisa parecida.